Yandex.Metrica

Buharlı-kara trenler-03

Bir zamanlar ulaşımın sağlandığı emniyet açısından güvenilir,  mükemmel görüntüleri,  çalışmaya başladıkları anda çıkardıkları ve yol boyunca devam eden çufff çufff sesleriyle yolculukların yapıldığı, kömürle ısıtılmış su buharı ile çalışan ulaşım araçlarıdır Kara Trenler. Dünyada ilk kez 1800’lü yılların başında, İngilterede kullanılmaya başlanmış. Richard Trevithick adında bir mühendis ile İngiltere’nin Pennydarran bölgesinde bir maden sahibinin iddialaşmaları… Okumaya devam et Buharlı-kara trenler-03

Buharlı-kara trenler-02

Bir zamanlar ulaşımın sağlandığı emniyet açısından güvenilir,  mükemmel görüntüleri,  çalışmaya başladıkları anda çıkardıkları ve yol boyunca devam eden çufff çufff sesleriyle yolculukların yapıldığı, kömürle ısıtılmış su buharı ile çalışan ulaşım araçlarıdır Kara Trenler. Dünyada ilk kez 1800’lü yılların başında, İngilterede kullanılmaya başlanmış. Richard Trevithick adında bir mühendis ile İngiltere’nin Pennydarran bölgesinde bir maden sahibinin iddialaşmaları… Okumaya devam et Buharlı-kara trenler-02

Buharlı-kara trenler-01

Bir zamanlar ulaşımın sağlandığı emniyet açısından güvenilir,  mükemmel görüntüleri,  çalışmaya başladıkları anda çıkardıkları ve yol boyunca devam eden çufff çufff sesleriyle yolculukların yapıldığı, kömürle ısıtılmış su buharı ile çalışan ulaşım araçlarıdır Kara Trenler. Dünyada ilk kez 1800’lü yılların başında, İngilterede kullanılmaya başlanmış. Richard Trevithick adında bir mühendis ile İngiltere’nin Pennydarran bölgesinde bir maden sahibinin iddialaşmaları… Okumaya devam et Buharlı-kara trenler-01

Tren..

Nereye bu gece vakti? Güzel tren,garip tren? Düdügün pek aci geldi, Hatira neler getiren. Cokmudur mendil sallamam; Her yolcu az cok asinam, Haydi,yolun acik olsun; Gectigin köprüler saglam, Tüneller aydinlik olsun…..Diyor Cahit Sitki Taranci. 1280×1200 boyutlarinda masa üstü resim olarakta kullanabileceginiz hos bir resim.

Atatürk Tren Seyahatinde

Ulu önder Mustafa Kemal Atatürk’ün öncelikli demiryolu seferberliği başlatarak 1923-1938 yılları arasında o günkü ekonomik ve teknolojik zorluklara karşın 2.981 km demiryolunun yapımının gerçekleşmesi, demiryolu seferberliğinin haklı  gururu ve sonucudur. Başlatılan demir yolu politikası 1946 yılına kadar devam etmiştir. “Demiryolları memleketin tüfekten, toptan daha mühim bir emniyet silahıdır” diyen Atatürk Trenle seyahatler yaparak bu konunun öneminide sık… Okumaya devam et Atatürk Tren Seyahatinde